OŚWIETLENIE PRZESZKODOWE – LAMPY PRZESZKODOWE

KOMINY, MASZTY, BUDYNKI, ELEKTROWNIE WIATROWE

wtorek, listopad 10, 2026

COLOZUZ® sp. z o.o. jest podmiotem kontynuującym działalność firmy 'COLOZUZ Klaudiusz Szkudlarek' zarejestrowanej w dniu 01/07/2004r.
Specjalizujemy się w produkcji oświetlenia przeszkodowego obiektów zakwalifikowanych jako przeszkody lotnicze.
Projektujemy, produkujemy i wdrażamy do eksploatacji gotowe rozwiązania techniczne.
Gama oferowanych produktów opiera się na bazie własnych koncepcji technologicznych oraz rozwiązań technicznych.
Nasza lista referencyjna zrealizowanych zadań, jest najlepszym dowodem wysokiej jakości świadczonych usług.

Lampy mają zintegrowany zasilacz i zabezpieczenie przepięciowe. Zasilanie bezpośrednio z sieci 230 V AC lub z instalacji DC (akumulatory, fotowoltaika) – bez zewnętrznych zasilaczy.

Bardziej rozpoznawalne realizacje:
-) Stadion Narodowy - Warszawa
-) Stadion Poznań
-) Złota 44 - Warszawa Śródmieście
-) Olivia Star - Gdańsk
-) Sky Tower - Wrocław
-) Kopuła reaktora jądrowego - Czarnobyl

Autorska myśl techniczna. Polska technologia.
Polskie produkty.
Marka COLOZUZ na rynku od 2004 r., producent od 2007 r.
Od 2012 r. działalność prowadzi COLOZUZ sp. z o.o., następca jednoosobowej działalności gospodarczej założyciela.
W Zagwiździu projektujemy elektronikę i płytki PCB, oprogramowanie sterowników (w tym komunikację SMS) oraz obudowy i mechanikę lamp. Każdą lampę montujemy i testujemy na miejscu. Diody LED pochodzą od renomowanych producentów.

Wizualizacja 3D, realizacje i informacje dla projektanta

Obróć widok, przybliż obiekt albo kliknij lampę, aby zobaczyć opis i przepisy – albo zobacz, gdzie pracują nasze lampy i sięgnij po materiały dla projektanta.

Jak oznakować przeszkodę lotniczą? W nocy, od 45 m wysokości, stosuje się czerwone lampy średniej intensywności C-100K – ciągłe na wszystkich poziomach albo błyskową na szczycie z lampami niskiej intensywności N-50 niżej – bez względu na wysokość obiektu (§ 36); dla obiektów powyżej 150 m zalecamy system błyskowy. W dzień obiekt maluje się w biało-czerwone pasy; po uzyskaniu zezwolenia ULC pasy można zastąpić białymi lampami: do 150 m lampą dzienno-nocną C-100D Dual, powyżej 150 m lampami wysokiej intensywności C-100H. Turbiny wiatrowe oznakowuje lampa C-100G z synchronizacją błysków GPS.

Od jakiej wysokości oznakować obiekt?

Progi wysokości i rodzaje lamp – w skrócie.

Odwróć
Progi wysokości

poniżej 45 m – w nocy lampy niskiej intensywności typu A lub B, np. N-50 (§ 35),
od 45 m – w nocy lampy średniej intensywności typu C albo typu B na przemian z niską typu B, np. C-100K z N-50; poziomy co najwyżej co 52 m (§ 36),
od 150 m – w dzień malowanie albo, po uzyskaniu zezwolenia, białe lampy wysokiej intensywności typu A, np. C-100H (§ 22 ust. 2 pkt 2).
Od 100 m obiekt jest przeszkodą lotniczą w całej Polsce; w pobliżu lotnisk – także niższe obiekty.

Projekt oznakowania krok po kroku »

Odwróć
Zasilanie 230 V AC czy DC?

Które lampy pracują z akumulatorów i fotowoltaiki.

Odwróć
Zasilanie lamp

N-50, C-100K i C-100Eco – 230 V AC albo bezpośrednio DC (akumulatory, fotowoltaika), bez zewnętrznych zasilaczy.
C-100G, C-100-D Dual i C-100H – 230 V AC przez złącze Hirschmann.

Cennik katalogowy »

Odwróć
Lampa przestała świecić – co teraz?

Obowiązek zgłoszenia awarii i jak się do niego przygotować.

Odwróć
Awaria – 24 godziny

Awarię świateł zgłasza się w ciągu 24 godzin Prezesowi ULC, MON, ministrowi spraw wewnętrznych i do Biura NOTAM (§ 57 rozporządzenia).
Rozdzielnica ROP z monitoringiem prądowym (opcja) sygnalizuje awarię – warto ją zaprojektować od razu.

Rozdzielnica ROP »

Odwróć

Wszystkie produkowane przez firmę COLOZUZ lampy przeszkodowe,
zasila się bezpośrednio bez konieczności stosowania skrzynek z zasilaczami.
Końcówkę doprowadzanego kabla zasilającego zarabia się dostarczanym w komplecie złączem.
Prosto, łatwo i bez zbędnych utrudnień! :)